迪恩机床
航空航天行业加工
解决方案
航空航天行业加工解决方案
机床是航空航天行业零部件的精密制造和生产所必需的，这些零部件对飞机的安全和性能起到决定性的影响。迪恩机床为特殊金属及复合材料的制造、精密加工以及涡轮叶片和其它发动机零件等复杂结构零件的生产提供了适合的加工解决方案。
- 400 名研发人员 适用于多种材料
迪恩机床拥有丰富经验和研发能力的人力资源、
可针对难加工材料提供优秀的加工解决方案 - 500+ 全球航空航天客户 多样的客户层
航空行业行业大多数行业笼统公司及其合作伙伴都选择了迪恩机床
- 400个型号 适用于多种型号的零部件加工
迪恩机床具有齐全的产品线，
可满足航空航天工业的大部分需求 - 航空航天的未来 精湛的技术
DN Solutions 以精湛的技术为客户提供稳定且优秀的加工解决方案，其范围涵盖航空航天产业和宇宙产业。
航空航天行业加工解决方案案例
老旧和低效的飞机将被更高效的新一代飞机取代。
在这一代的转变中，企业可以抓住更多机会得到进一步发展。
机身 : 机门铰链, 机体骨架什么
零部件 : 各种零部件, 主旋翼(直升机)什么
尾翼 : 尾翼吊架, 框架, 空中加油机零部件什么
机翼 : 支撑肋
外壳 : 引擎壳体, 涡轮盘, 引擎 AFT 内部, 引擎前壳, 整体叶盘, 引擎零件, 引擎壳体
叶片 : 引擎叶片, 引擎叶片, 齿轮式涡扇发动机壳
制动盘 : 制动盘
Workpiece Solution
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机门铰链 机门铰链加工特点- 比原有设备 更有效率的 解决方案
- 精度保证
- 弯曲形状 工件
- 材料 : 钛
加工工艺
加工工艺 工艺 刀具 切割条件 粗加工 Ø42.0 插入铣刀 700mm/min, 400r/min 半精加工 Ø20.0 R3.0 端面铣刀 600mm/min, 1200/min 精加工 Ø20.0 端面铣刀(45° 6 个刀片) 150mm/min, 250/min 生产效率的提升
以前我司是使用日本的 5 轴机床进行加工，但是因设 备的刚性较低，刀具会断裂。现在我司使用DHF 8000 进行加工。因该机床的高切削能力及高精度，使客户 非常满意所加工的工件。到目前为止，这台机床没有 任何精度问题。 - Y 公司工艺管理部担当
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机体骨架 机体骨架加工特点- 대大型工件
- 곡弯曲形状 工件
- 동五轴联动
- 주材料 : 铝
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尾翼吊架 尾翼吊架加工特点- 生产力保证
- 高扭矩设备
- 五轴联动使用较小的空间
- 材料 : 铝
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多种零部件 多种零部件加工特点- 高生产率
- 复杂形状的工件
- 精密零件
- 材料 : 钢、铝、钛
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多种零部件 多种零部件加工特点- 生产力保证
- 高刚性
- 高精度
- 材料 : 钢、铝、钛
DNM S series 特征- 高生产性立式加工中心
- 热变形最小化· 滚柱式LM 导轨快速进给速度42 / 42 / 36 m/min· 15000 r/min
更大的加工区域
工作台尺寸(A x B)- DNM 4500S1000 x 450 mm
- DNM 5700S1300 x 570 mm
工作台最大载重量- DNM 4500S 600 kg
- DNM 5700S 1000 kg
提高生产率的超高速主轴(DNM 4500S/5700S)
最高主轴转速- DNM 4500S1000 x 450 mm
快速进给速度- X轴 42 r/min
- Y轴 42 r/min
- Z轴 36 r/min
最大主轴电机功率- 11/18.5 kW
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多种零部件 多种零部件加工特点- LPS 5000
- 无人自动化
- 多种工件加工
- 材料 :多样性
DVF 6500 特征- 高精度五轴立式加工中心
- 500x 500mm 工作台尺寸· LPS 5000· 无人自动化
LPS 5000 自动化
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翼肋 翼肋加工特点- 高速主轴
- 高效排屑
- 高生产率
- 材料 : 铝
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边框 边框加工特点- 难切削材料 加工包
- 强力切削
- 热补偿
- 材料 : 铬镍铁合金
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大型航空航天零件 大型航空航天零件加工特点- 高速主轴
- 双旋转工作台
- 多个解决方案
- 材料 :各种材料
VCF850LS2R 特征- VCF 航空航天解决方案
- 多个解决方案·18000 r/min·双旋转工作台
机床结构
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框架 框架加工特点- 高生产率
- 高扭矩
- 材料 : 钛
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空中加油机零部件 空中加油机零部件加工特点- 高生产率
- 复杂形状的工件
- 高精度
- 材料 :CRES
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支撑肋 支撑肋加工特点- 高生产率
- 大型加工区域
- 高速加工
- 材料 : 铝
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引擎壳体 引擎壳体加工特点- 高生产率
- 高刚性
- 坚固的主轴
- 材料 : 铬镍铁合金
PUMA VTR series 特征- 大型方滑枕式立式车削中心
- 高生产率·高功率/高扭矩· 高刚性方滑枕式主轴头
PUMA VTR 系列独有的高生产性解决方案
四级刀具转位- 无需ATC协助在方滑枕上可直接使用4个刀具DMT
- DMT 专利刀具技术
- 缩短换刀时间75%
高刚性方滑枕式主轴头
铬镍铁合金是最难加工的材料之一。但如果您有 PUMA VTS 系列产品，则切割镍铬铁合金就会非常轻松。我们 在考虑进一步购买更多的 迪恩产品。 - E 公司加工领域工程师
夹紧力- 8 ton
转位- 90 deg
最大刀具长度- 180 ~ 200 mm
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引擎壳体/涡轮盘 引擎壳体/涡轮盘加工特点- 高精度
- 高生产率
- 大加工区域
- 材料 :铬镍铁合金/ 钛
PUMA V8300-2SP 特征- 双主轴立式车削中心
- 最大加工直径830mm· 双主轴·最大扭矩2592 N ·m ·高生产率
PUMA V8300-2SP 在车削方面的主要优势- 机床的高刚性，即使在长时间工作中也能保持稳定，并且可以加工直径达 830mm (32.7in.) 的工件
- PUMA V8300-2SP 的两个独立主轴可同时进行加工， 提高两倍的生产效率。
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引擎前壳 引擎前引擎前壳壳加工特点- 车削
- 缩短节拍
- 高扭矩材料 : Inconel
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引擎风扇叶片 引擎风扇叶片加工特点- 精度保证
- 高刚性
- 材料 : 铝
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齿轮式涡扇发动机壳 齿轮式涡扇发动机壳加工特点- 特殊规格
- 连续运转
- 自动补偿
- 材料 : 铬镍铁合金
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制动盘 制动盘加工特点- 精度改善
- 自动化应用
- 提高生产力
- 材料 : 碳钢
PUMA V8300-2SP 特征- 双主轴立式加工中心
- 自动化应用·刚性更好·双主轴
自动化解决方案
迪恩机床加工解决方案在航空业的客户
迪恩机床为客户提供适合的、高品质的加工解决方案，以满足航空航天工业对高精度、稳定性和安全性的要求。
200+ 200+ 100+
美洲
- 美国 : 波音、普惠、通用、霍尼韦尔、M/S Aerospace、Kaydong、Infinisys、IDD、Moog、Kamatics、ES3...
- 墨西哥 : Honeywell Mexico
欧洲
- 英国 : 劳斯莱斯
- 法国 : 空中客车、Safran、UTC 系统
- 德国 : 劳斯莱斯德国公司
- 意大利 : Umbra, Ellena, Sicamel S.p.A., Ar.Ter. Srl, A. Abete Srl
- 土耳其 : HMS Makina、TEI Aviation、ALP Aviation、AYCAN 航空、通用土耳其公司、普惠 Kale、Roketsan
亚洲
- 中国 : 通用中国公司
- 韩国 : KAI, Hanhwa Techwin
- 新加坡 : 普惠
- 印度尼西亚 : Pudak
- 印度 : Polymech Industries
